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搞笑藝人卡古(章瑞麟)在《瘋神無雙》打響知名度,隨後活躍於各大節目,日前還因為網友惡意嗆聲,氣得他上法院提告,不過在2日晚間,他卻於臉書公布將暫別螢光幕2至3個月。

卡古臉書寫道:「過段時間可能要暫別螢光幕一陣子了,要來去出國深造一下,記得要想我啊」,此段話讓網友驚訝,質問他為何跟浩子一樣暫別演藝圈?卡古表示有新的打算及規畫,透露有意學習別項才能,想要創作不同表演。

不過這突如其來的「暫別」,卡古說此想法早有,只是拖到現在才說,雖然即將消失螢光幕,不過他近日還是會錄製《綜藝大熱門》,往後幾月粉絲想再見他搞笑,只好翻翻舊影片回味。

▲卡古臉書暫別粉絲。(圖/翻攝卡古臉書,2017.5.2)

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中台灣擁有全球高級自行車供應鏈,但面臨發冬季嚴選展瓶頸,經濟部工業局今(19)表示,透過「產業升級創新平台輔導計畫」補助資源,預估協助廠商達到省人化及產能提升20%以上成效,替自行車產業注入一劑強心針。

全球高級自行車供應鏈落腳在中台灣,年產量約400萬台,平均單價470美元以上,是中國大陸出口單價7至8倍,不僅擁有全球知名國際品牌如Giant、Merida,也掌控其他國際品牌的代工優勢。不過,目前面臨缺工、紅色供應鏈、歐美再工業化、關稅貿易不公平等問題。

工業局表示,行政院通過「智慧機械產業推動方案」,以中部作為據點,建構智慧機械產業「智機產業化」生態體系,並將金屬運具列為「產業智機化」的產業發展腹地與示範場域,為自行車產業注入一劑強心針。

透過「產業升級創新平台輔導計畫」補助資源,協助產業加速朝向智機化,工業局指出,今年度已有桂盟、利奇、台萬、順捷等公司率先獲得補助,並由傳產中分團等法人提供相關的協助,預估每家都達到省人化及產能提升20%以上的成效。

工業局說,因應國際競爭加劇,已規畫4年期(2017至2020年)智慧運具產業智機化計畫,將以產業整體供應鏈為輔導對象,如同當年協助自行車A-team逆轉勝的成功經驗,進行供應鏈產業結構優化改造工程。

自行車產業對此樂觀表示,「如同賓士汽車持續留在德國製造,有信心全球最高級的自行車也會留在台灣製造」。

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